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 | |  OmniScan MX ECA 涡流检测探伤仪 |  | | | OmniScan MX ECA 涡流检测探伤仪
涡流阵列技术
涡流阵列技术（ECA）以电子方式驱动同一个探头中多个相邻的涡流感应线圈，并解读来自这些感应线圈的信号。通过使用多路技术采集数据， 可避免不同线圈之间的互感。
OmniScan® ECA检测配置在桥式或发射-接收模式下可支持32个感应线圈（使用外部多路器可支持的感应线圈多达64个）。操作频率范围为20 Hz～6 MHz，并能选择在同一采集中使用多频。
涡流阵列的优势
同单通道涡流技术相比，涡流阵列技术具有下列优势：
检测时间大幅度降低。
单次扫查覆盖更大检测区域。
减小了机械和自动扫查系统的复杂性。
提供检测区域实时图像，便于数据的判读。
极好地适用于对那些具有复杂几何形状的部件的检测。
改进了检测的可靠性和检出率（POD）。
涡流阵列探头
Olympus NDT制造的R/D Tech® ECA探头可适用于广泛的应用领域。根据缺陷的不同类型或者被测工件的形状，可以设计出不同的探头。标准探头可检测如裂纹、点蚀等缺陷，以及多层结构中如裂纹及腐蚀等近表面的缺陷。
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|  | | OmniScan MX EC 涡流检测探伤仪 | | | | OmniScan MX EC 涡流检测探伤仪
涡流检测（ECT）是一种用于对金属部件进行无接触检测的技术。在交流电的激励下，探头在被检部件中感应出涡流。任何能使涡流改变的不连续性或材料性能的变化都会被探头检测出来，并被视为潜在的缺陷。
多年来，探头技术和数据处理取得了不断的进步，现在涡流技术被公认为是一种快速、简单、准确的技术。这正是航空、汽车、石油化工以及电力生产等工业部门广泛应用涡流技术，检测诸如：铝、不锈钢、铜、钛、黄铜、铬镍合金（Inconel®），甚至碳钢等材料表面或近表面缺陷的原因。
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